在自傲的法国汽车品牌眼里，一款车卖不好，并不是车企的原因，而是豪侈者的原因。

当年，法系车诸多反东说念主类的盘算，最终导致销量滑铁卢。然而，法国东说念主依旧没改掉这些盘算，回到欧洲故地连接销售。

不外最近，法系车大致作念出了变调，变得更怡悦向市集和洽。在豪华品牌的旗舰车型上，推出纯电动版，这要放往常可不敢念念。

就在几天前，法系豪华品牌DS推出了全新旗舰车型，它的名字很有敬爱——DS N°8，新车定位中大型纯电轿车。而将来，DS也将启用全新的车型定名章程，旗下车型将皆使用N°+数字来进行定名。

既然是纯电车型，那么盘算师将有更大的空间在外不雅方面进行证明。新车诚然还带有传统燃油车的气味，但悉数这个词车头接纳顽固式结构盘算。同期，蓝本的发动机进气格栅用可发光的灯幕替代，车辆运转后不错裸露细长的光条。

新车的DS logo相通接纳可发光盘算，两侧的大灯造型像是Y字型，其中，一根为白昼行车灯，另外两根为大灯灯组。

车头下方也为车辆的空调系统留了矩形进气口，可凭据车辆的及时负载决定开启或关闭，而车头引擎盖则接纳三根肌肉感完全的腰线，让车辆呈现抬头挺胸的威望。

比拟车头，个东说念主觉得DS N°8的车身侧面愈加好意思瞻念。它诚然也接纳了溜背盘算，但并非传统的溜背，而是车身线条从后排乘客顶部径直大角度向下，颇有旧式豪车的风味。

同期，车身配有悬浮车顶盘算，门把手也为荫藏式，再加上大尺寸绽开轮毂，不论静态也曾动态，皆让东说念主感到DS N°8是一辆高档车。

尾部的造型相通惊艳，在半荫藏式尾翼、凹面盘算等诸多始创细节的点缀下，这辆新车颇有几分跨界车的滋味。

内饰的盘看成风源自游艇，接纳大面积真皮材质包裹，豪华感浓郁。其中，四幅X型标的盘造型特有，中控屏幕并不追求大，而是证明与悉数这个词内饰盘算的和谐。换挡部分保留了一些实体按键，看起来科技感完全。据悉，这辆车搭载DS最新的Iris System 2.0信息文娱系统，合座交互质感荒谬出色。

能源部分，新车将提供单电机和双电机两个版块，其中，单电机先行者版最大功率230kW，续航里程572km；还有个先行者长续航版，最大功率245kW，续航里程750km。天然，还能选拔性能版，最大功率350kW，续航里程686km。

问题来了，对中国豪侈者来说，这辆法系纯电车，他们会感兴味吗？